» » » Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Наука:
Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)


Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Електрокар “Запорожець” переміг знамениту “Теслу” (фото)

Група одеських інженерів-ентузіастів на чолі з Сергієм Вельчевим переробили старий ЗАЗ-966 і зробила з нього цілком сучасний електромобіль, на якому проїхали на одному з міжнародних марафонів 3000 кілометрів. "Запорожець" викликав справжній фурор.

"Щоб взяти участь в четвертому електромобільному марафоні Київ Монте-Карло, група одеситів EcoFactor вирішила переробити старенький "Запорожець" в електромобіль. За словами одного з організаторів проекту Сергія Вельчева, для цього довелося поміняти всі нутрощі", - повідомляє Motor Media Review.

За словами Вельчева, перший час суперники досить скептично ставилися до творення одеситів. Мовляв, як може "консервна банка" на колесах пройти таку дистанцію? Але побачивши, як жваво "Запорожець" пробіг перші 500 кілометрів (і навіть обігнав на одній з ділянок знамениту "Теслу"), вони поміняли свою думку.

"Замінили двигун, причому теж на вітчизняний, встановили акумулятор, зроблений в Японії, і американський контролер. Між іншим, в Україні є значні запаси літію, і у нас цілком могли б випускати свої акумулятори та батареї", – говорить інженер.

Так, перероблений електромобіль на одній зарядці зміг проїхати до 500 км. При цьому максимальна швидкість машини – 130 км/год. В Україні вже діють 34 електроАЗС, так що учасникам було де заправлятися. До речі, одна підзарядка ЗАЗ-Електро займає від 3 до 12 годин – в залежності від потужності мережі.

Як стверджує Сергій, в ньому використана особлива технологія перемотування для двигуна "Запорожця", так звана "Слов'янка". В результаті двигун споживає вдвічі менше електроенергії, ніж двигун "Тесли".

Переглядів
687
20 лютого 2016, 9:23